Električni putnički tricikl s otisnutim tijelom
Konstrukcija proizvoda i praktična izvedba
Obrt za izradu karoserija
Cijelo vozilo ima integralni žigosani okvir uparen s potpuno zatvorenom karoserijom od lima. Nema spojenih praznina preko nosača. Završeno elektroforetskim premazom-za automobile (E-premaz), karoserija pruža veću strukturnu krutost, superiornu otpornost na sudar, učinak protiv-deformacije i-hrđanja, s daleko boljim učinkom brtvljenja od sklopljenih tricikla s nadstrešnicom.
Potpuno zatvorena kabina
Dizajniran kao zatvoreni odjeljak s 4-vrata, standardno dolazi s automobilskim prozorima od kaljenog stakla; električni podizači prozora dostupni su kao dodatna nadogradnja. Potpuno zatvorena kabina potpuno blokira vjetar, kišu i hladan zrak, omogućujući ugodnu vožnju tijekom cijele godine bez obzira na vremenske uvjete.
Prednji stil i sigurnosni izgled
Opremljen LED dnevnim svjetlima-jake svjetlosti. Podebljani prednji i stražnji odbojnici protiv -sudara mogu se ugraditi po izboru kako bi zaštitili karoseriju vozila i putnike. Uredni kvadratni obris izgleda postojano i klasično za upotrebu u kućanstvu.
Konfiguracija interijera
Sadrži integriranu brizganu-komandnu ploču, kombinirane prekidače za upravljanje mjenjačem i LCD instrumentnu ploču visoke-razlučivosti. Ugrađen-krovni otvor, ventilator za hlađenje kabine i USB priključci za punjenje standardno su opremljeni. Plišem podstavljena sjedala pružaju dovoljno prostora za noge za opuštene vožnje.
Postavljanje šasije s tri{0}}kotača
Prednji upravljač s jednim-kotačem + stražnji raspored s dvostrukim{2}}kotačem, opremljen-hidrauličkim amortizerima za teške uvjete rada i proširenim vakuumskim gumama. Umjereni razmak od tla daje izvrsnu prilagodljivost cesti, tako da tricikl glatko putuje neravnim ruralnim stazama i cestama s rupama.
Dizajn sigurnosne strukture
Ojačane poprečne grede položene su unutar cijelog tijela kako bi se povećala ukupna čvrstoća konstrukcije. Dvostruki kočioni sustav koji kombinira ručnu parkirnu kočnicu i nožnu radnu kočnicu sprječava proklizavanje vozila na padinama. Rezervirani ventilacijski otvori na zatvorenoj kabini održavaju cirkulaciju zraka u unutrašnjosti i izbjegavaju zagušljivost tijekom dugih vožnji.
Opcije upravljanja
Moguća su odabira dva načina upravljanja: upravljanje upravljačem i upravljanje upravljačem. Verzija upravljača uključuje sredi-postavljeni upravljač i raspored upravljača koji odgovara različitim navikama vožnje.
Osnovne prednosti
- Poboljšana izdržljivost putem integrirane žigosane konstrukcije:Jednodijelni-okvirni okvir ostaje čvrst bez podrhtavanja ili abnormalnih zvukova tijekom vožnje srednjom brzinom; bez labave strukture nakon dugo-trajne neravne uporabe, mnogo izdržljiviji od zavarenih sklopljenih tricikla.
- Prilagodljivost na vremenske uvjete tijekom cijele sezone:Potpuno zatvorena kabina ne zahtijeva dodatne zavjese protiv kiše. Otporan na kišu, vjetar, hladno-i zaštitu od sunca jamči normalna putovanja za pokupljanje djece i dnevne obveze bez obzira na vremenske promjene.
- Prostran prostor za vožnju i skladištenje:Slobodno prima 3–4 putnika; veliki stražnji prostor za praktično držanje školskih torbi, namirnica i dnevnih potrepština.
- Prilagodljiva izlazna snaga:Diferencijalni motori bez četkica u rasponu od 1000W do 3000W po izboru. Mala snaga za ravne ravnice, velika snaga za penjanje po planinama i teška opterećenja, glatko pokretanje posebno prilagođeno starijim vozačima.
- Kompaktno fleksibilno prigradsko vozilo:Male ukupne veličine lako se kreće uskim seoskim uličicama i stambenim zajednicama, zauzima malo parkirnog mjesta. Savršena integracija obiteljskog putovanja na posao, preuzimanja studenata i dostave lakog tereta.
- Jednostavno i nisko{0}}troškovno održavanje: Zreli univerzalni rezervni dijelovi pojednostavljuju popravke; Anti{0}}elektroforetsko tijelo protiv korozije lako se čisti i održava, pruža se kompletno jamstvo za cijelo vozilo.
Popis standardnih i prilagodljivih konfiguracija
- Podržano OEM označavanje privatne marke
- Izborne boje tijela: bijela, crvena, plava, zelena, siva, cijan; poduzeće ekskluzivno bojanje/gradijentno slikanje prilagodljivo
- Sustav napajanja: diferencijalni motor bez četkica (1000W / 1500W / 2000W / 3000W opcijski)
- Radni napon: 48V / 60V / 72V po izboru
- Izrada karoserije: jednodijelni okvir od žigosanog čelika + dvoslojna -elektroforetska boja za automobile
- Sustav vrata i prozora: zatvorena kabina s 4 vrata, ručni prozori standardni / električni prozori opcijski
Tehnički parametar
|
Parametar Stavka |
Obični standard za kućanstvo (1000 W) |
Nadogradnja gradskog prijevoza (1500 W) |
Planinsko penjanje za teške-opterećenja (2000W/3000W) |
|
Građa tijela |
Zatvorena kabina- s žigom u jednom komadu |
Ojačano žigosano zatvoreno tijelo |
Podebljani okvir s žigom za teške uvjete- |
|
Snaga motora |
1000W diferencijalni motor bez četkica |
1500W diferencijalni motor bez četkica |
Diferencijalni motor velike{2}}snage 2000/3000 W |
|
Nazivni napon |
48V/60V/72V |
48V/60V/72V |
48V/60V/72V |
|
Maksimalna brzina |
45–50 km/h |
50–55 km/h |
60–65 km/h (podesivo) |
|
Ukupna dimenzija |
2680×1220×1700mm / 2720×1250×1720mm (više stilova, konzultirajte nas za detalje) |
Isto kao lijevo |
Isto kao lijevo |
|
Broj putnika |
3 osobe |
3–4 osobe |
4 osobe |
|
Nazivno opterećenje |
300 kg |
350 kg |
400 kg |
|
Postavljanje prozora |
Ručne ručne prozore |
Električni podizači prozora |
Električni prozori s četvero{0}}vrata |
|
Specifikacije guma |
400-10 vakuumska guma |
450-10 proširena vakuumska guma |
500-100 guma za teške uvjete / 145/70R12 izborno |
|
Apsorpcija udara |
Prednji hidraulički + stražnji opružni amortizer |
Podebljani prednji hidraulički + dvostruki stražnji amortizer |
Cijeli set produljenih debelih hidrauličkih amortizera |
|
Sustav kočenja |
Stražnja bubanj kočnica + ručna parkirna kočnica |
Povećana doboš kočnica + parkirna kočnica protiv-proklizavanja |
Proširena bubanj kočnica + parkirna kočnica za držanje na uzbrdici |
|
Krovna konstrukcija |
Integrirani bešavni zatvoreni krov |
Integralni krov od ojačane debele grede |
Nosivi-krov sa sučeljem nosača prtljage |
|
Dodatni prilagođeni artikli |
Boja boje, logo marke, kapacitet baterije, električni podizači stakala, grijač |
Sve lijeve stavke + kamera za vožnju unazad, centralno zaključavanje |
Sve lijeve stavke + regulator-jake snage, litijska baterija, stražnji sigurnosni pojasevi |
|
Primjenjive scene |
Obična rezidencijalna vožnja na posao, kupovina namirnica i preuzimanje djece |
Urban-rural shuttle, dnevni putnički i laki teret |
Brdovita područja, penjanje uz strme padine i prijevoz teškog tereta |
Često postavljana pitanja
P1: Kolika je razlika između trokolica s integriranom karoserijom i tricikla s nad-zavarenom nadstrešnicom?
Ogromna razlika. Tvornički jedno{1}}utisnuto tijelo ima čvršće brtvljenje, veću krutost okvira i bolju zvučnu izolaciju. Nikada ne propušta vjetar ili vodu, nema labavih zveckavih zvukova tijekom vožnje, s mnogo većom sigurnošću i izdržljivošću od kasnije dodanih modela s platnenim nadstrešnicom.
P2: Može li se podesiti snaga motora? Je li snaga penjanja dovoljna?
Snaga motora je potpuno prilagodljiva. 1000W osnovni motor odgovara ravnim površinama; Diferencijalni motori od 1500W/2000W/3000W s nadograđenim kontrolerima dostupni su za brdovita područja, nudeći dovoljno kapaciteta za penjanje pod velikim opterećenjem.
P3: Mogu li se prozori nadograditi na električni? Kako riješiti zamagljivanje prozora zimi?
Električni podizni prozori nisu obavezni. Ugrađen-ventilator kabine i namjenski ventilacijski prozori učinkovito raspršuju maglu kada se otvore tijekom vožnje; sustav grijanja toplim zrakom može se dodatno opremiti za hladne sezone.
P4: Koje su opcije baterije podržane?
Dostupne su i olovne{0}}baterije i litijeve baterije; Sustavi napona 48V / 60V / 72V izborni prema zahtjevima korisnika.
P5: Maksimalni kapacitet putnika i nazivno opterećenje?
Standardna verzija može primiti 3-4 odrasle osobe, nazivna nosivost 300 kg-400 kg, dovoljno za putovanja cijele obitelji plus svakodnevno nošenje namirnica.
P6: Je li podržano privatno brendiranje i prilagodba boja?
Podržavamo potpunu modifikaciju boje vozila, OEM prilagodbu privatnog logotipa. Naljepnice za karoseriju, boje boje i gradijent tonova mogu se prilagoditi na zahtjev.
P7: Hoće li kabina curiti kada pada kiša?
Naše otisnuto tijelo sastavljeno je s-kružnim brtvenim gumenim trakama i prolazi stroge tvorničke testove na curenje zbog kiše. Ne dolazi do curenja vode pod normalnom slabom ili jakom kišom, uz pouzdanu nepropusnost vrata i prozora.
Popularni tagovi: električni putnički tricikl s otisnutom karoserijom, proizvođači, dobavljači otisnute karoserije u Kini
Sljedeći
neMogli biste i voljeti
Pošaljite upit